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2016年11月 5日 (土)

35633(2016/11/05)

一昨日、CB1100のバッテリーが上がり、バイク屋さんへ持ち込み

ました。バイク屋さんの話では、充電したけれど、回復しないので

買い換えになりますということでした。在庫があるということで、昨日の

夕方に取りに行きました。仕事場から自宅に帰り、自宅からモノレール 

駅まで歩き、安里駅からバイク屋さんへまた歩きました。日頃、歩くこと

がない生活なのでいい運動になりました。 

Img_5880 Img_5879

バイク屋さんに着くと、すでに日が落ちて暗くなっていました。

かなりまけてもらっても高額な出費でした。約2年間は、バッテリーの

寿命があるそうです。次の交換まで気をつけて乗りたいと思います。

買って約6年目になります。走行距離35633kmの交代です。

 

快適な走行、最高です。

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05_バイク」カテゴリの記事

コメント

高額…年末に向けてで痛いですね。
でも、安全安心でのれるから 良かったです
久しぶりのテクテクで今日は筋肉痛?何て事有りませんか(o^―^o)ニコ

修理完了良かったですね。
バッテリー結構高いんですよね。
でもこれで楽しいツーリングができますね。

まめこさん
年末に向けて高額だけれど
安全に乗れるのなら、安いのかも
知れません。久しぶりのてくてく
大丈夫でしたよ。

桃太郎さん
バイクのバッテリーが車のように
たくさん作って売れるなら、単価が
安くなると思います。あまり数が
売れない分、割高になってしまいます。
安全に乗るために必要な部品です。

MFバッテリーは今までの鉛蓄バッテリーと違って突然死するのが特徴なので、大きいバイクだと動かすのに一苦労しますね。
キャブレターのものだと押し掛け出来ますが、現在の燃料噴射になったモデルは基本的には出来ないようです。
MFは横に倒しても使えるなどとても便利ですが価格が高いのが難点なので、そろそろと思ったら事前に用意しておくと慌てなくて良いですよ。

アコモさん
おはようございます。燃料噴射タイプでも押し掛けが
可能だと思っていました。MFバッテリーが少しでも
残っていたら、かかるようなブログ記事がありました。
そうでないと、かからないということでした。これまで
下り坂で、わざとエンジンを切って、また入れると
エンジンがかかりました。これは、バッテリーに
電気があったからのようです。これからは、いろいろな
メンテナンスの配慮が必要ですね。大切な助言
ありがとうございます。

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